考慮到防腐保溫鋼管的抗腐蝕形式通常情況下是運用涂層抗腐蝕，接下來讓我們來詳細了解下相關涂層抗腐蝕的常識。涂層抗腐蝕是用涂料均勻密切地涂覆在經防腐防銹處理的金屬管路表面上，使其與各類耐腐蝕性媒質隔絕，是鋼管抗腐蝕最根本的形式之一。鋼管抗腐蝕涂層越來越多地運用復合材質或復合結構。這一些原輔材料和結構特征要擁有非常好的介電氣性能、物理性能、趨于穩定的化學特性和較寬的的溫度比較適合范籌等。

為了能能盡量避免管中腐蝕、縮減磨擦力、大幅提升輸量而涂到管子內側壁的薄膜。較為常見的涂料有胺固化型環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層的厚度為0.038～0.2毫米。為有效確保涂層與管壁粘結的穩固性，一定要對管內側壁進行表面處理。七八十年代到現在趨近管中、外壁涂層運用一致的原輔材料，以便于管中、外壁的涂覆一起進行。

在中、小口徑的熱輸石油或燃料油的管道路上，為了能能縮減管路向土壤排熱，在管路外部再加保溫和抗腐蝕的復合層。較為常見的防腐保溫鋼管材料是硬質的聚氨脂塑料泡沫，比較適合的溫度為－185～95℃。這一種原輔材料材質松軟，為大幅提升其強度，在隔熱層外邊加敷1層高密度聚乙烯層，構成復合材質結構特征，以盡量避免地下水滲進保溫層內。